Fra og med i dag, 7. juli 2026, er det ulovlig å selge nye biler i EU og EØS uten integrert overvåkningsteknologi. EUs nye sikkerhetsregulativ krever at alle nyregistrerte biler skal være utstyrt med Intelligent Speed Assistance (ISA) og avanserte kamerasystemer for tretthetsvarsling.
Hva betyr EUs nye krav til bilovervåkning for deg?
I praksis betyr dette at bilen din nå kontinuerlig registrerer hvor du kjører, hvor fort du kjører, og overvåker dine øyebevegelser. Maskinen skal varsle, pipe og i ytterste konsekvens gripe inn hvis den mener du bryter reglene. Sikkerhet brukes nok en gang som en beleilig brekkstang for å bygge ut overvåkningsstaten.
Under dekke av trafikksikkerhet rulles det ut et teknokratisk kontrollregime som griper direkte inn i privatlivets fred. Det som selges inn som et nødvendig onde for å redde liv, representerer en fundamental maktforskyvning. Føreren degraderes fra en uavhengig aktør med personlig ansvar, til en passasjer i sitt eget kjøretøy, kontinuerlig overvåket og korrigert av overnasjonale algoritmer.
Hvorfor strammer EU grepet om individuell bevegelsesfrihet?
Dette påbudet føyer seg inn i et større og urovekkende mønster fra Brussel. Vi har tidligere belyst EUs økende press for å tvinge Norge til raskere underkastelse av unionens regelverk. Det er ingen tilfeldighet at kravene til konformitet overstyrer nasjonal autonomi og individuell frihet. Den nøyaktig samme logikken om sentralisert detaljstyring ser vi i forberedelsene til den digitale euroen, hvor statlig innsyn i borgernes handlinger normaliseres i trygghetens navn.
Når overnasjonale organer krever at maskinen skal overvåke deg for at du lovlig skal få eie og bruke den, er den private eiendomsretten og bevegelsesfriheten i praksis gjort betinget. Teknologien burde vært et verktøy for å styrke individets frihet. I stedet brukes den nå til å stramme statens grep om din hverdag.
Liberalistisk Allianse Norge
